2024 LOTUS DAY 唤醒驾驶本能的不是数据 而是赛道体验

对于有着76年历史的路特斯来说，开上赛道，才能真正读懂这一超跑品牌。

去年的3月29日，在上海国际赛车场，路特斯首次打造LOTUS DAY暨用户赛道嘉年华，那激动人心的场面，至今让鬼哥记忆犹新。

时隔一年，3月30日，在浙江国际赛车场，鬼哥有幸参加2024 LOTUS DAY暨路特斯用户赛道嘉年华活动。这依旧是一场属于“驾驭者”的狂欢。

活动现场，各色路特斯整齐排列至赛道两旁，像是在欢迎每一位“驾驭者”，在这里，路特斯举办了独特的赛道交付仪式，又一批乐于享受驾驶乐趣的粉丝们成为路特斯的车主。

正如路特斯集团CEO 冯擎峰所言：“路特斯想打造的，绝不仅仅是一台从A点到B点的交通工具，也不只是碾压对手的赛道猛兽，而是真正能激发Driver内心共鸣、唤醒驾驶本能的梦想座驾！”

在2024 LOTUS DAY中，最激动人心的时刻要数F1 冠军车手 Jenson Button 驾驶Evija Fittipaldi限量版在赛道上进行中国首试，风驰电掣的驾驭点燃在场观众的激情。据介绍， Jenson Button 还是EVIJA的首位车主。

Evija之所以能吸引F1 冠军车手 Jenson Button ，主要是因为路特斯Evija限量版能带来极致性能体验，据悉，这款车型被称为“全球最速量产纯电超跑”。

看一组数据更能了解这款车型强大的内核实力，Evija最大马力达到2039匹，极致性能扭矩达到1704牛·米、还有仅需 9秒的0至300加速，堪称电动化时代的“极速先锋”。赛道上，当EVIJA Fittipaldi限量版疾速征服浙赛16个弯道，冲过终点线，迎来现场的欢呼声，赛道“大魔王”果然实力非凡。

除此之外，有着浓厚历史以及传奇色彩的路特斯Type 66赛车也出现在活动现场，这是它的中国首秀，让更多粉丝们能亲眼目睹这一传奇车型！

在现场，路特斯ELETRE、Emira及EMEYA 繁花等多款经典车型也重磅集结。在东赛道，部分用户亲自体验EMEYA 繁花。这款纯电大型轿跑车圈粉度很高，它继承路特斯标志性的中置发动机设计，动感的超跑设计极具流线感。

与此同时，它还拥有强大的运动性能，独家“技术秘笈”6D智能底盘控制技术也是该车型的一大亮点，车型上采用LIDC一体化底盘控制器，能从6个维度融合控制车身姿态。

EMEYA搭载行业最大功率高性能双电机，配备同级少有的两速变速箱，能带来905匹的超强马力，零百加速能达到2.78s，驾驶者想要的速度与激情都能体验得到。

路特斯ELETRE、Emira同样让现场体验者感到纯粹的驾驶快感，其中，全能公路跑车Emira带来的纯正跑车魅力让粉丝们爱不释手。正如路特斯中国总裁毛京波所言，“我们相信，世界上永远有这样一群人，天生热爱驾驶，而路特斯注定就是为这群‘驾驭者’存在，世界上只有一个Lotus！”

观点：内卷的新能源车市，当很多竞争对手卷价格、卷流量、卷数据、卷配置的时候，生于赛道的路特斯还在精心为驾驶者打造拥有纯粹驾驶灵魂的好车。对于路特斯的产品来说，赛道，才能打开路特斯的正确方式。电动化时代，你依然可以相信路特斯。